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(無題)

 投稿者:管理人→こー  投稿日:2012年 4月 9日(月)22時09分23秒
  >どらえさん
おめでとうございます。原因を突き止めて完治すると本当に嬉しいですよね。安くすんだ、という辺りもポイントだと思います。きっと愛着が増したことでしょう。どうぞ楽しいカーライフをお過ごしください。
 
 

直ってしまいました。御礼。

 投稿者:どらえ  投稿日:2012年 4月 9日(月)00時04分33秒
  管理人様
こんにちは。
先日、セルモーター交換について投稿させていただいた者です。
そのせつはありがとうございました。
ご助言いただいた事もきっかけにしつつ、ビルド・セルモーターを購入し、情報を集め、埼玉のレンタルガレージでの交換作業も完了しました。経験値を上げる事ができてこれで半分満足しました。しかし何と症状は変わらず、最後はスターター・リレー(ヒューズボックス)の存在に行き当たり、リレーを調達&交換でセルモーターは一発で回り、完治してしまいました。丸投げにせず自力で解決したため費用は安くすみました。HPを見て刺激されたのだと思います。ありがとうございました。
 

助言ありがとうございます

 投稿者:どらえ  投稿日:2012年 2月27日(月)14時23分38秒
  管理人様
さらに助言下さりありがとうございます。
レンタルガレージを探したところ、ちょっとしたサポート付きで作業が可能な事が分かってきました。さらにディーラーに問い合わせたところ、セルモーターは車が寒冷地仕様か否かによって型番異なることも分かりましたし、調査によっても作業の可能性が高くなってきました。 十分悩んで検討します。 情報いただき本当に助かります。 本来、自分で使うものは自分で面倒を見たいのですが、車は別格だと敬遠していました。
ありがとうございました。
 

(無題)

 投稿者:管理人→こー沖縄県出張中  投稿日:2012年 2月26日(日)07時23分11秒
  中古品、特に個人オークションの品質は賭けですよね
年式と走行距離が、わずかながら参考になりますが。参考だけですし。

作業場所と道具はレンタルガレージを活用するのも手ですよね
あとは工賃だと思って道具を購入してスーパーオートバックスで作業とか
あそこはけっこう広い店舗が多いので普通のとこよりも作業してる人を見かけます
ただしどちらも「直らない・元の状態にすら戻らない」となった場合帰れませんねw

参考にしてもらえて嬉しいです。良い方向になるといいですね。


 

セルモーター交換

 投稿者:どらえ  投稿日:2012年 2月26日(日)00時05分45秒
  管理人様
早々のお返事、ありがとうございます。
昨日からセルモーターの中古品を探していましたら、品質はわかりませんが¥1万~¥2万くらいで入手は可能だと言うことが分かりました。車はカローラ2です。(しょぼい・・・)
自分で入手~交換作業の依頼、検討してみます。
ちなみに、本日近所のトヨタへ問い合わせたところ、全部依頼して中古品の交換を行うと¥43500かかり、そのうち中古セルは¥39900との事でした。うーむ、これは痛いのでやめます。

自力での作業については、いかんせん作業場所と道具が無くジャッキ・アップで下から対応する事ができないのでそこをクリアしなければなりません。 普段、エレクトロニクス関連なら道具はあるのですが・・・いづれ、やりたいですね。DIYは好きなので。
飛び込みで投稿いたしましたがご親切にありがとうございました。
もしその後の顛末など話題ができましたら、投稿させていただくかも知れません。

こちらのHPにはまだ面白そうな記事が沢山あるので、参考にさせていただこうかと思います。
 

(無題)

 投稿者:管理人→こー沖縄県出張中  投稿日:2012年 2月25日(土)22時00分36秒
  >どらえさん
はじめまして、セルモーターが不調ですか。
ディーラーではセルモーターそのもののオーバーホールはやってもらえない気がします
もちろん交換なら、それなりの価格でやってくれますよね

町の自動車整備工場だと、もしかしたらやってくれるような気もしますが
オークションで購入した中古品を持ち込んでの交換作業の方がやってくれる気がします

私も素人ですので、きっとその気になればできる範囲だと思いますよ?
オーバーホールは若干敷居が高いですが、DIYで中古品と交換なら手ごろだと思います

どれも想像の話なので、試しに問い合わせてみたほうがいいと思います
 

セルモーターのオーバーホール

 投稿者:どらえ  投稿日:2012年 2月25日(土)16時01分47秒
  はじめまして。「セルモーターのオーバーホール」拝見させていただきました。車に関しては素人ですし、最近セルモーターが弱々しく最初回転しない事が良くあるのでとても参考になりました。メンテナンスは自力では無理そうなのでどこか依頼できる所があれば良いのですが。探さねばなりません。通常こう言ったオーバーホールはどこで引き受けてもらえるのでしょうか?差し支えなければ教えていただければと思います。失礼いたしました!  

(無題)

 投稿者:ひかる  投稿日:2012年 2月 4日(土)20時30分28秒
  ヒューズが飛んだのはズーマー側で、
1番右側の15Aのヒューズが飛んだんです。
それで2回目は20Aのヒューズを右2つに付けたら
またしても、1番右のヒューズが...

配線やヒューズをもう一度見直して、片目ずつ
点灯するか確認してみます。

アドバイスありがとうございます!
 

(無題)

 投稿者:管理人→こー香川県出張中  投稿日:2012年 2月 4日(土)16時27分12秒
  >ひかるさん

Hiでイカリング(青と黄)
LowでHID(白と黒)

それでHiにしたときのイカリングしか点灯しない。ですか。

ヒューズが飛んだというのはキット付属のハーネスについてるヒューズですよね
それは怪しいですね。通常はそんなことないはずなので。
となるとハーネスのどこかがショートしている可能性が考えられると思います
あとは、HIDのどちらかのユニットが故障しているとか。
ヒューズや配線がOKだったらバラストを片方だけ接続して、片目だけ点灯してみてはどうでしょうか?

片方は点くけど、片方はヒューズが切れる。などはないですかねぇ?

あとは、ヒューズが飛ぶ位電流が流れたことでリレーの接点やスイッチが焦げて接触不良を起こしているとか。
 

(無題)

 投稿者:ひかる  投稿日:2012年 2月 4日(土)08時59分45秒
  大変ご丁寧な返事ありがとうございます。

配線はHiでイカリング、LowでHIDにしているんですが、
付属のスイッチは使わず直接繋いでいるんです

はじめに点灯の確認はせず、
こーさんと同じ配線にしたかったんですが
あまり時間が無かったんでダイオードを使わない配線にしたんです。

ちなみにイカリングが点くのがHiの時だけで
Lowの時は点かないです。

HIDとズーマー側のLOWに繋ぐ時に
2回ヒューズが飛んだのですが
それは何か関係があるのでしょうか?

質問ばかりですいません。
 

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